Gummi-dæk til stenbrudsdumper med bred base Producenter
Haorun er et af minedæk, lastbildæk, OTR -dækproducenter og leverandører i Kina. I årenes løb har vi tiltrukket kunder fra hele verden med vores produkter af høj kvalitet og hensyntagen til service.
Tenach er et OTR -driftsselskab, der integrerer F&U, fremstilling og salg. Tenach -mærket er afhængig af Indiens avancerede ingeniørdækteknologi, streng processtyring og pålidelig produktkvalitet og er blevet anerkendt af internationalt anerkendte kunder og minedriftgrupper. Mønsternummer: THRDT5
Vores produkter er CE -certificerede og har på lager af fabrikken, velkommen til engrosfordelingslæsere dæk fra os. Optimering af mønsterdesign, styrk mønsterblokken stivhed Dækslitage, dækstrukturforstærkning, sikre, at dækket har en bærende ydeevne og holdbarhed af fortovets superlor, greb og god trækkraft perfekt.
Tenach er et OTR -driftsselskab, der integrerer F&U, fremstilling og salg. At stole på Indiens avancerede ingeniørdækteknologi, streng processtyring og pålidelig alle stålradiale mobile kranlantastkvalitet, Tenach -mærket All Steel Radial Heavy Crane Dæk er blevet anerkendt af internationalt anerkendte kunder og minedriftgrupper. Mønsternummer: THCRN3
Tenach er en All Steel Radial Mobile Crane Neumaticos Manufacturing and Sales. Tenach -mærket er afhængig af Indiens avancerede ingeniørdækteknologi, streng processtyring og pålidelig produktkvalitet og er blevet anerkendt af internationalt anerkendte kunder og minedriftgrupper. Mønsternummer: THCRN4
Haorun som den professionelle producent, vil vi gerne give dig læsere og klassetrin af høj kvalitet. Tenach er et OTR -driftsselskab, der integrerer F&U, fremstilling og salg. At stole på Indiens avancerede ingeniørdækteknologi, streng processtyring og pålidelig produktkvalitet, Tenach -mærket Snowfield Loader og Grade Tires er blevet anerkendt af internationalt anerkendte kunder og minedriftgrupper. Mønsternummer: THGRD2
Dækstrukturdesign kan opdeles i: skrå dæk og radialdæk. Skæve dæk kaldes simpelthen nylondæk. Dette koncept står i modsætning til radialdækket, det såkaldte tråddæk. Snoren på det skæve dæk er arrangeret diagonalt, deraf navnet.
Med hensyn til transport af tunge lastbiler er den tid, den kører på vejen, meget lang. Derfor skal dækkene være godt beskyttet. Hvis ikke, er der sandsynligvis ulykker. Så hvordan opretholder vi det?
Årsagerne til sidevægssprængning er som følger: Størrelsen på skulderpudegummiet er for lille, sidevægsgummiet eller kronvingegummiet er for lille, og den indvendige foringsgummi bevæger sig udad under skub af vulkaniseringsblæren under vulkanisering for at gøre den indvendige foringsgummi og slagtekroppen Ledningskontakt fører til dårlig vedhæftning mellem ståltråd og gummi;
Standardtrykket for OTR-dækkene er tydeligt markeret på dækkets sidevæg, når dækket forlader fabrikken. OTR-dæktrykket kan justeres korrekt, men det må ikke være for stort, fordi for højt eller lavt lufttryk øger risikoen for dækudblæsning.
Pneumatiske landbrugsdæk har en vis sikkerhed og bekvemmelighed. Slangeløse dæk fejler kun, når de brister. Når den bliver gennemboret af et fremmedlegeme, vil lufttrykket ikke forsvinde hurtigt, og det kan køre i mindst snesevis af kilometer, hvilket kan undgå reparationer på vejen.
Off-the-road (OTR) dæk udholder brutale forhold-tunge belastninger, skarpe klipper, uforudsigeligt terræn. Billige dæk slides hurtigt, koster penge og nedetid. Frustrerende, ikke? Det er her premium OTR -dæk kommer ind. Bygget hårdt øger de holdbarhed, stabilitet og omkostningseffektivitet. Ikke mere udskiftning af dæk konstant - bare pålidelig ydelse og færre hovedpine.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy