Haorun er et af minedæk, lastbildæk, OTR -dækproducenter og leverandører i Kina. I årenes løb har vi tiltrukket kunder fra hele verden med vores produkter af høj kvalitet og hensyntagen til service.
Tenach er et OTR -driftsselskab, der integrerer F&U, fremstilling og salg. Tenach, der er afhængig af Indiens avancerede tekniske dækningsteknologi, streng processtyring og pålidelig produktkvalitet og er blevet anerkendt af internationalt anerkendte kunder og minedriftgrupper.
Introducer vores højkvalitets bias OTR-dæk til minedriftslastbiler, designet specielt til minedriftslastbiler, der kører i barske og krævende terræner. Vores bias OTR-dæk til minelastbiler er omhyggeligt fremstillet ved hjælp af den nyeste teknologi for at sikre maksimal ydeevne, holdbarhed og levetid.
Produktionskvaliteten er livline for Enterprise, vores brand af TT- og TL -dæk giver også stor udvikling inden for teknologi og ny produktionsundersøgelse. Det bedste mærke TT/TL-dæk er solgt til over 80 lande og regioner, der baserer på sin perfekte kvalitet og fremragende servicesystem efter salg.
Produktionskvaliteten er Livline of Enterprise, vores OTR -program skaber også stor udvikling inden for teknologi og ny produktionsundersøgelse. Bred base gigant dump truck dæk er blevet solgt til over 80 lande og regioner, der baserer på sin perfekte kvalitet og fremragende servicesystem efter salg.
Introducer vores nye åbne skulder-lastbildæk designet specielt til Volvo-lastbiler. Vores åbne skulder-lastbildæk til Volvo er holdbare og kan give fremragende ydeevne under forskellige vejforhold. Vores avancerede teknologi og avancerede teknikker sikrer, at disse dæk passer perfekt til din Volvo-lastbil
Tunge dump truck bias dæk i deres trådhætte, god ejendom af slidstyrke, chokbestandighed, speciel design af skuldermønster, hver til at udvise mudder, besidde ejendom af selvrens og forhindre siderip, være egnet til at arbejde med belastning, bulldozing under alle slags komplekse forhold.
Sidevæggen på All Steel Radial Mining Truck Tires er tyndere, så deformationen er stor, og kraften på sidevæggen og vulsten er meget større end på almindelige diagonaldæk.
En af hovedårsagerne til faldet i dækdriftsraten er spredningen af epidemien i nyere tid, især i Weihai, Zibo og Qingdao i Shandong, hvor der har været epidemier af varierende grad.
I lyset af den høje belastning af bagbordsdæk og hyppig styring under drift er bunden af dækkets slidbanerille tilbøjelig til at revne. vi analyserer årsagerne i tide og formulerer løsninger.
Grundårsagen til rillens bundrevne er udmattelsessvigt af gummimaterialet i bunden af rillen. Dækket komprimeres kontinuerligt under højhastighedskørsel, og slidbanen er i direkte kontakt med jorden.
Dette firma er i overensstemmelse med markedets krav og deltager i markedskonkurrencen med sit højkvalitetsprodukt, dette er en virksomhed, der har kinesisk ånd.
En god leverandør i denne branche, efter en detaljeret og omhyggelig diskussion nåede vi til en konsensusaftale. Håber at vi samarbejder gnidningsløst.
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies.
Privatlivspolitik