Forholdsregler ved brug af lastbildæk

Den korrekte anvendelse afdækkræver opmærksomhed på følgende punkter, skal lastbilchauffører være opmærksomme

First, after installing the dæk, be sure to reach the standard tire pressure
If your car is a standard-loaded vehicle, then just press it according to the standard pressure required on the dæk. If it is overloaded, then it must be 2-3 pressures more than the standard pressure. Otherwise, it’s OK. It will cause irregular wear of the dæk, and the dæk will be worn out prematurely.

For det andet skal dækket matche fælgen
Matchendedækder er for store eller for små vil resultere i urimelig kraft på dæktappen, overdreven træthed i tappen, øget friktionskoefficient, for tidlig svigt i tappen, beskadigelse af tappen og manglende opnåelse af tætningseffekten. I sidste ende skrottes dækket.

For det tredje skal man se på belastningsindekset, når man vælger et dæk
If it’s a standard truck, it doesn’t matter. The national standard dæk are designed according to the standard load, but for overloaded vehicles, you must look at the load index on the dæk, and choose your dæk according to the usual load to ensure that The normal service life of the tire.

For det fjerde skal du være opmærksom på kørehastigheden
I henhold til Kinas nationale vejtrafikregler må den maksimale hastighed på godskøretøjer ikke overstige 80 km / t, men i faktisk brug er lastbilchaufførens hastighed bestemt hurtigere end dette, men fordækjo hurtigere køretøjets hastighed, desto hurtigere genereres dækkets varme. Efter at dæktemperaturen er øget, falder dækkets slidstyrke, hvilket i høj grad reducerer dækkets levetid. Derfor er det også nødvendigt for chaufføren at være opmærksom på hastighedsmærket på dækket og køre i henhold til dækets designhastighed.

For det femte skal du være opmærksom på produktionsperiodendæk and do not use expired dæk
After the tire leaves the factory, the factory time will be marked on the tire. If the tire exceeds the factory time for 3 years, the rubber, steel wire and other raw materials used to make the tire will age and fail to meet the design standards. In this way, the overall performance of the expired tire will be greatly reduced. Therefore, It is recommended that truck drivers go to a regular tire sales point to purchase dæk and do not purchase dæk from unknown sources.

For det sjette skal du sørge for at installere dæk in place when installing the dæk
Generelt kan dækinstallatører i mange år løse dette problem godt. Hver gammel lastbilchauffør skal kende et par dygtige dækinstallatører. Dette problem er ikke vores vigtigste overvejelse. Det er bare for at minde lastbilchauffører om at gå til ukendte steder for at reparere. Når du skifterdæk, it is best to watch and work on the spot, so that you can feel more at ease, and don't waste a few thousand yuan in dæk because of the installation fee of tens of yuan.