Flere årsager, der påvirker dækkenes levetid

1. Lufttryk(80 % af problemerne med dæk under brug er forårsaget af lufttryk.)

Lavt lufttryk: Med en stor slidbanebevægelse deformeres dækket meget, genererer mere varme, øger sliddet og reducerer tilsvarende dækkets ydeevne. Let at forårsage tomrum i skulderen/knust dæk/unormal slitage, skærer munden.

Højt lufttryk, videnskabelig forøgelse af lufttrykket kan effektivt forbedre dækkets bæreevne og har ringe indflydelse på dækkets levetid. Men når lufttrykket når et vist niveau, reducerer det dækkets elasticitet og dæmpningsevne. På dette tidspunkt vil dækket blive en stiv krop, og belastningen fra bæltelagets ståltråd og dækkroppens ståltråd vil stige. Den opadgående bevægelse af balanceaksen øger spændingen og deformationen ved munden, hvilket resulterer i, at munden revner. Højt lufttryk kan også forårsage hurtigt mønstertab, dækudblæsning og unormalt slid.

2. Indlæs

Når et dæks normale levetid er 100 %, er det 30 % overvægtigt, og dækkets levetid er 60 % normalt. Når det er 50 % overvægtigt, er dækkets levetid 40 % normal

3. Hastighed

Forudsat en standardværdi på 55 km/t og et slidstyrkeindeks på 100 %

Ved 70 km/t er slidstyrkens levetid 75%. Ved 90 km/t er slidstyrkens levetid 50 %

4. Vejbelægning

Forudsat en glat cement vejbelægning som standard, er slidstyrkens levetid 100 %

Den slidbestandige levetid for almindelig belægning er 90 %

Nogle sand- og grusveje har en slidstyrke på 70 %

Grusvejens slidbestandige levetid er 60 %

50 % slidstyrke levetid for uasfalterede veje

5. Ekstern temperatur

Ved 30 grader Celsius om sommeren er slidstyrkens levetid 100 %. I foråret og efteråret er slidstyrkens levetid 110; Om vinteren, ved 5 grader celsius, er slidstyrkens levetid 125 %, og slidstyrken ved 1000 km om sommeren er næsten tre gange så lang som om vinteren

6. Dæktemperatur

Forudsat en dæktemperatur på 30 grader Celsius som standardværdi og en slidstyrkelevetid på 100 %

Når dækkets temperatur er 50 grader Celsius, er slidstyrkens levetid 80 %

Når dækkets temperatur er 70 grader Celsius, er slidstyrkens levetid 70 %

Temperaturen er en af ​​hovedårsagerne, der påvirker dækkenes levetid. Årsagen til dækvarmeudvikling bestemmes af lufttryk, belastning og hastighed.

7. Styring

Jo større sideslip-vinklen er, jo større slid og jo højere temperatur. Hyppige skarpe drejninger kan nemt give takkede revner i munden.

8. Bremsning

Jo højere den øjeblikkelige hastighed før bremsning, jo større slid, jo hyppigere opbremsning, jo hurtigere temperaturstigning, og jo større slid.