Dækindustrien er under pres, fusioner og opkøb kan stige

Da priserne på råvarer og logistik fortsætter med at stige, er dækselskabernes omkostninger ekstremt under pres. Sammen med nedgangen i markedet er virksomhedens overskud løbende blevet presset sammen. Dækfirmaer står over for dilemmaet "urentable".

Derudover har nogle bilfirmaer på grund af epidemiens indvirkning stoppet produktionen efter hinanden, hvilket også har bragt stor indflydelse på dækindustrien. Siden marts har mange bilfirmaer i Jilin, Shanghai og andre steder annonceret suspendering af produktionen. Indtil nu er der stadig mange bilfirmaer, der ikke har genoptaget produktionen. Dette gør uden tvivl dens upstream-dækindustri "værre".

Ifølge dækverdensnetværket er lagerbeholdningen af ​​dækselskaber blevet ved med at nå nye højder på grund af faldet i efterspørgslen på slutmarkedet. Dataene viser, at ved udgangen af ​​marts 2022 var den samlede beholdning af semi-ståldækprøvevirksomheder 18,63 millioner, en år-til-år stigning på 15,77%; den samlede beholdning af dækprøvevirksomheder i alt stål var 12,435 millioner, en år-til-år stigning på 41,34 %. Ifølge lederne af mange dækfirmaer er dette det sværeste år i branchen.

Det overordnede pres på dækindustrien har til en vis grad forstærket omstillingshastigheden for indenlandske dækselskaber. I 2021 er mange små og mellemstore dækvirksomheder gået konkurs. (Artikelkilde: Tire World Network)