Brug og vedligeholdelse af dæk

(1) Sikker opbevaring

All tires should be stored in cool, dry and dark rooms, away from sunlight, oil, acids, and hydrocarbons, which can eat away at them.  Due to pressurization, fluid may pass through the inner airtight layer of the tire and enter the tire body layer, which can cause sudden tire damage.  

(2) Vedligeholdelse af dæk

Rettidig omsætning af dæk, valg af passende mønstre, daglig vedligeholdelse, regelmæssig inspektion af dæktryk, rettidig reparation efter skader og hyppig udgravning af slidbanen af ​​sten, fremmedlegemer osv., er vigtige faktorer for at forlænge dækkenes levetid. Dæk efter et stykke tid efter brug, vejen camber, bremse og indflydelsen af ​​forskellige faktorer såsom dæk montering position, ville føre til slidbane slid har stor forskel, derfor skal være rettidig skifte samling, gør hvert dæk kan tage drejninger i hver position, hvert dæk opnås på belastningen er nogenlunde den samme, for at løse problemet med dæk excentrisk slid og forlænge levetiden. Dæktransponering er almindeligt anvendt ved metoden "krydstransponering" og "cyklustransponering" to. Når gamle og nye dæk blandes, når det nye dæk er bedre, er det nye dæk eller det bedre dæk fastgjort i forhjulet, det gamle dæk eller det renoverede dæk er fastgjort i baghjulet, og venstre og højre transponering, og den interne og eksterne gennemførelse vedtages. Når den oprindelige rulleretning ændres efter transponeringen, skal dækket vendes justering (nemlig udskiftning af belastningsposition, rulleretning), som er at reducere og eliminere dæk delvist slid affasning og skulder ensidig træthed overdreven foranstaltninger, men også en måde at forlænge dækkenes levetid og forbedre renoveringshastigheden.

(3) Sørg for standard lufttryk

Behersk dækpumpens standard for at sikre, at dæktrykket er i den specificerede værdi. For meget eller for lidt dæktryk vil øge sliddet og reducere kilometertal. Når dæktrykket er lavere end standardværdien, øges dækkenes skulderslid kraftigt; Når dæktrykket er højere end standardværdien, reduceres dækkets jordareal, enhedstrykket øges, så slidbanen øges, og dækkets stivhed øges, så hjulet udsættes for dynamisk belastningsforøgelse, let at producere dækbrud. Påvirkningen er mere alvorlig på ujævne veje eller ved høje hastigheder.